河北11选5开奖结果

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    GB 8410—2006《汽车内饰材料→的一燃烧特性》

    时间:2020-02-28来源:泰鼎恒业浏览次数:

    GB 8410—2006《汽车内饰材料→的一燃烧特性》

    1范围
    本标准规定了汽车内饰材料→水平燃烧特性的一技术要求及试验方法 。
    本标准适用于汽车内饰材料→水平燃烧特性的一评定 。
    鉴于各种汽车内饰零件实际情况(零件应用部位、布置方法、使用条件、引火源等)和本标准中规定的一试验条件之间有许多差别,本标椎不 适用于评价汽车内饰材料→所有真实的一车内燃烧特性 。
    2术语和定义
    2.1燃烧速度burning rate
    按本标椎规定测得的一燃烧距离与燃跷此距离所用时间的一比值,单位为毫米每分钟(mm/min) 。
    2.2层积复合材料→ composite material
    若干层相似或不 同材料→,其表面之间由熔接、粘接、焊接等不 同方法使全面紧密结合在一起的一材料→ 。
    2.3单一材料→ exclusive material
    由同种材料→构成的一均匀的一整体材料→ 。
    若不 同材料→断续连接在一起(例如縫纫、高頻焊接、铆接),这种材料→应认为不 是层积复合材料→,每种材料→均属单一材料→ 。
    2.4暴露面 exposed side
    零件装配在车内面向乘员的一那一面.
    2.5内饰材料→ interior materials
    汽车内饰零件所用的一单一材料→或层积复合材料→,如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板(包括门内护板、侧围护板、后围护板、车顶棚衬里)、仪表板、杂物箱、室内货架板或后窗台板、窗帘、地板覆盖层、遮阳板、轮罩覆盖物、发动机罩覆盖物和其他任何室内有机材料→,包括撞车时吸收碰撞能量的一填料、缓冲装置等材料→ 。
    3技术要求
    内饰材料→的一燃烧特性必须满足以下技术要求:
    燃烧速度不 大于100 mm/min.
    4试验方法
    4.1原理
    将试样水平地夹持在U形支架上  ,在燃烧箱中用规定髙度火焰点燃试样的一自由端15 s后,确定试样上  火焰是否熄灭,或何时熄灭,以及试样燃烧的一距离和燃烧该距髙所用时间 。
    4.2试验装置及器具
    4.2.1燃烧箱
    燃烧箱用钢板制成,结构示意由见图1,尺寸见图2.
    燃烧箱的一前部设有一个耐热玻璃观察窗,该窗可整块盖住前面,也可做成小型观察窗 。
    燃烧箱底部设10个直径为19 mm的一通风孔,四壁靠近顶部四周有宽13 mm的一通风槽 。整个燃烧箱由4只高10 mm的一支脚支承着 。在燃烧箱顶部设有安插温度计的一孔,此孔设在顶部靠后中央部位,中心距后面板内侧20 mm.
    燃烧箱一端设有可封闭的一开孔,此处可放入装有试样的一支架,另一端则设一个小门,门上  有通燃气管用的一小孔,支撑燃气灯的一支座及火焰高度标志板 。
    燃烧箱底部设有一只用于收集婚融滴落物的一收集盘(见图3) 。此盘放置在两排通风孔之间而又●不 影响通风孔的一通风 。

    1——燃气灯底座,2——燃气灯,3——试样支架导轨,4——火焰高度标志板;5——门,6——门框,7——燃烧箱本体,8——通风槽;9——温度计,10——燃烧箱提手;11——观察窗窗框;12——支架销,13—上  支架;14——试样,15——下支架,16——玻璃;17——收集盘,18——支脚.
    1燃
    4.2.2试桦支架
    试样支架由两块U形耐腐蚀金属板制成的一框架组成,尺寸见图4 。
    支架下板装有6只销子,上  板相应设有销孔,以保证均匀夹持试样,同时销子也作为燃烧距离的一起点(第一标线)和终点(第二标线)的一标记 。
    另一种支架的一下板不 仅设有6只销子.而且支架下板布有距离为25 mm的一耐热金属支承线,线径0. 25 mm(见图5),该种支架在特定情况下使用 。
    安装后的一试性底面应在燃烧箱底板之上  178 mm.试样支架前端距燃烧箱的一内表面距离应为22 mm,试验支架两纵外侧离燃烧箱内表面距离为50 mm(见图2和图4) 。
    4.2.3燃气灯
    燃气灯是试验用火源,燃气灯喷嘴内径为9.5mm,其阀门结构应易于控制火焰高度,并易于调整火焰高度 。
    当燃气灯置于燃烧箱内时,其喷嘴口部中心处于试样自由端中心以下19mm处(见图2).
    4.2.4燃气
    为保证试验结果的一可比性,供绐燃气灯试验用可燃性气体最好使用液化气,也可采用燃烧后热值约为35MJ/m³〜38MJ/m³的一其他可燃气体,例如天然气、城市煤气等 。
    当进行仲裁试验时,推荐使用液化气 。
    4.2.5金属梳
    金属梳的一长度至少为110mm,每25mm内有7〜8个光滑圆齿 。
    4.2.6秒表
    测量时间所用秒表准确度不 低于0.5s.
    4.2.7温度计
    温度计量程应为150℃以上  ,准确度为1℃ 。
    单位为毫米
     
    (底面图)
    图2 燃烧箱尺寸示意图
    单位为毫米
     
    图3 收集盘
     
    图4 式样支架                                单位为毫米
     
    图5 下支架截图
    4.2.8钢板尺
    钢板尺量程400mm以上  ,准确度1mm 。
    4.2.9通风橱
    燃烧箱应放在通风橱中,通风橱内部容积为燃烧箱体积的一20倍〜110倍,而且通风橱的一长、宽、高的一任一尺寸不 得超过另外两尺寸中任一尺寸的一2.5倍 。
    在燃烧箱最终确定位置的一前后各100mm处测量空气流过通风橱的一垂直速度,该速度应在0.10m/s〜0.30m/s之间 。
    4.3试样
    4.3.1形状和尺寸
    标准试样形状和尺寸见图6.试样的一厚度为零件厚度,但不 超过13mm 。
    单位为毫米
     
    图6试样
    以不 同种类材料→进行燃烧性能比较时,试样必须具有相同尺寸(长、宽、厚〉 。通常取样时必须使试样沿全长有相同的一横截面 。
    当零件的一形状和尺寸不 足以制成规定尺寸的一标准试样时,则应保证下列最小尺寸试样,但要记录:
    a) 如果零件宽度介于3 mm〜60 mm,长度应至少为356 mm 。在这种情况下试样要尽量做成接近零件的一宽度 。
    b) 如果零件宽度大于60 mm,长度应至少为138 mm 。此时,可能的一燃烧距离相当于从第一标线到火焰熄灭时的一距离或从第一条标线开始至试样末端的一距离 。
    c) 如果零件宽度介于3 mm〜60 mm,旦长度小于356 mm或零件宽度大于60mm,长度小于138 mm,则不 能按本标准试验;宽度小于3 mm的一试样也不 能按本标准进行试验 。
    4.3.2取样
    应从被试零件上  取下至少5块试样 。如果沿不 同方向有不 同燃烧速度的一材料→,则应在不 同方向截取试样,并且要将5块(或更多)试样在燃烧箱中分别试验 。取样方法如下:
    a) 当材料→按整幅宽度供应时,应截取包含全宽并且长度至少为500 mm的一样品,并将距边缘100 mm的一材料→切掉,然后在其余部分上  彼此等距、均匀取样 。
    b) 若零件的一形状和尺寸符合取样要求.试样应从零件上  截取 。
    c) 若零件的一形状和尺寸不 符合取样要求,又●必须按本标准进行试验,可用同材料→同工艺制作结构与零件一致的一标准试样(356 mm×100 mm),厚度取零件的一最小厚度且不 得超过13 mm进行试验 。此试验结果不 能用于鉴定、认证等情况,且必须在试验报告中注明制样情况 。
    d) 若零件的一厚度大于13 mm,应用机械方法从非暴露面切削,使包括暴露面在内的一试样厚度为13 mm 。
    e) 若零件厚度不 均勾一致,应用机械方法从非暴露面切削,使零件厚度统一为最小部分厚度 。
    f) 若零件弯曲无法制得平整试样时,应尽可能取平整部分,且试样拱高不 超过13 mm;若试样拱高超过13 mm,则需用同材料→同工艺制作结构与零件一致的一标准试样(356 mm×100 mm),厚度取零件的一最小厚度且不 得超过13 mm进行试验 。
    g) 层积复合材料→应视为单一材料→进行试验,取样方法同上   。
    h) 若材料→是由若干层叠合而成,但又●不 属于层积复合材料→,则应由暴露面起13 mm厚之内所有各层单一材料→分别取样进行试验,取样示例见图7 。
    单位为毫米
    乘客座能的一空间
     
    图7取样示例
    如图7所示,材料→A与材料→B之冋分界面未粘接,材料→A单独进行试验 。材料→B在厚度13mm以内,且与材料→C紧密结合,所以材料→B、C应作为层积复合材料→,切取13mm进行试验 。
    4.3.3预处理
    试验前试样应在温度23℃±2℃和相对湿度45%〜55%的一标准状态下状态调节至少24h,但不 超过168h 。
    4.4试验步骤
    4.4.1将预处理过的一试样取出,把表面起毛或簇绒的一试样平放在平整的一台面上  ,用符合4.2.5规定的一金属梳在起毛面上  沿绒毛相反方向梳两次 。
    4.4.2在燃气灯的一空气进口关闭状态下点燃燃气灯,将火焰按火焰高度标志板调整,使火焰高度为38mm 。在开始第一次试验前,火焰应在此状态下至少稳定地燃烧1min,然后熄灭°
    4.4.3将试样暴露面朝下装入试样支架 。安装试样使其两边和一端被U形支架夹住,自由端与U形支架开口对齐 。当试样宽度不 足,U形支架不 能夹住试样,或试样自由端柔软和易弯曲会造成不 稳定燃烧时,才将试样放在带耐热金属线的一试样支架上  进行燃烧试验 。
    4.4.4将试样支架推进燃烧箱,试样放在燃烧箱中央,置于水平位置 。在燃气灯空气进口关闭状态下点燃燃气灯,并使火焰高度为38mm,使试样自由端处于火焰中引燃15s,然后熄掉火焰(关闭燃气灯阀门) 。
    4.4.5火焰从试样自由端起向前燃烧,在传播火焰根部通过第一标线的一瞬间开始计时 。注意观察燃烧较快一面的一火焰传播情况,计时以火焰传播较快的一一面为准 。
    4.4.6当火焰达到第二标线或者火焰达到第二标线前熄灭时,同时停止计时,计时也以火焰传播较快的一一面为准 。若火焰在达到第二标线之前熄灭,则测量从第一标线起到火焰熄灭时的一燃烧距离 。燃烧距离是指试样表面或内部已经烧损部分的一长度.
    4.4.7如果试样的一非暴露面经过切割,则应以暴露面的一火焰传播速度为准进行计时 。
    4.4.8燃烧速度的一要求不 适用于切割试样所形成的一表面 。
    4.4.9如果从计时开始,试样长时间缓慢燃烧,则可以在试验计时20min时中止试验,并记录燃烧时间及燃烧距离 。
    4.4.10当进行一系列试验或重复试验时,下一次试验前燃烧箱内和试样支架最高温度不 应超过30S
    4.5计算
    燃烧速度(V)按下式计算:
    V=60x(L/T)
    式中:
    V——燃烧速度,单位为毫米每分钟(mm/min);
    L——燃烧距离,单位为毫米(mm),
    T——燃烧距离L所用的一时间,单位为秒(s) 。
    燃烧速度以所測5块或更多样品的一燃烧速度最大值为试验结果 。
    4.6结果表示
    4.6.1如果试样暴露在火焰中15s,熄灭火源试样仍未燃烧,或试样能燃烧,但火焰达到第一测量标线之前熄灭,无燃烧距离可计,则被认为满足燃烧速度要求,结果均记为A-0mm/min 。
    4.6.2如果从试验计时开始,火焰在60s内自行蝗灭,且燃烧距离不 大于50mm,也被认为满足燃烧速度要求,结果记为B.
    4.6.3如果从试验计时开始,火焰在两个测量标线之间熄灭,为自熄试样,且不 满足4.6.2项要求,则按4.5项要求进行燃烧速度的一计算,结果记为C-燃烧速度实测值mm/min 。
    4.6.4如果从试验计时开始,火焰燃烧到达第二标线,或者存在4.4.9项情况(主动结束试验),则按4.5项要求进行燃烧速度的一计算,结果记为D燃烧速度实测值mm/min 。
    4.6.5如果出现试样在火焰引燃15s内已经燃烧并到达第一标线,则认为试样不 能满足燃烧速度的一要求,结果记为E.
    5试验报吿
    试验报告应包括下列内容:
    a) 材料→种类、零件名称、来源、试验日期、试验者*
    b) 样品颜色、编号,
    c)材料→组成;
    d)试样尺寸、层积复合材料→各层厚度,试样在产品中的一方向;
    e)试样数量;
    f)试验结果:燃烧距离、燃烧时间、燃烧速度 。燃烧特性值是否符合标准要求;
    g) 是否用支撑线;
    h) 与本标准规定不 同的一试验条件的一记载 。

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